道岔尖轨
尖轨是转辙器中的重要部件，依靠尖轨的扳动，将列车引入正线或侧线方
向。尖轨在平面上可分为直线型和曲线型。我国铁路的大部分12号及12号
以下的道岔，均采用直线型尖轨。直线型尖轨制造简单，便于更换，尖轨
前端的刨切较少，横向刚度大，尖轨的摆度和跟端轮缘槽较小，可用于左
开或右开，但这种尖轨的转辙角较大，列车对尖轨的冲击力大，尖轨尖端
易于磨耗和损伤。我国新设计的12、18号道岔直向尖轨为直线型，侧向尖
轨为曲线型。这种尖轨冲击角较小，导曲线半径大，列车进出侧线比较平
稳，有利于机车车辆的高速通过。
尖轨可用普通截面钢轨、高型特种截面钢轨、矮型特种截面钢轨（又称AT
尖轨）制成。特种截面尖轨截面粗壮，稳定性好。
尖轨长度随道岔号数不同而不同，在我国9号道岔尖轨长6.25M，12号尖
轨长7.7M，曲线形尖轨为11.3-11.5M，18号尖轨长12.5M。
我公司主要生产以下产品：
1：铁道部各种型号道岔和各种道岔零部件。
2：铁道部3150专线系列配件（各种型号道夹板、垫板、扣件、螺栓、轨
距拉杆、维修工具、防爬器等）。
3：煤炭工业MT/T2-1995年系列窄轨铁路道岔及配件。
4：冶金工业96年系列窄轨铁路道岔及线路配件。
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